上篇文章太混(沒辦法,飯店早餐餐廳也只顧著吃,忘記照相)
所以今天再來一篇照片多的平反一下~
依照預定的行程,往神戶前進(出發前還硬加入了植物園要去看楓葉)
我非常喜歡日本的電車,因為標示非常清楚,不用擔心會搭錯
飯店門口有地鐵的入口,不過要去神戶,我們要去搭JR
穿過地鐵依照指標走就可以到JR大阪站(直接從飯店外面天橋過去也可以到)
舞子站到了!
天氣有多好?
天氣就是這麼好啦!好到眼睛都張不開了~(沒帶到墨鏡是敗筆!)
車站旁邊是舞子公園,穿過舞子公園就到明石海峽大橋囉~
我照相還是可以看的啦,照上半身就好
看完明石海峽大橋,準備來去海上觀景步道測膽量囉~
明石海峽大橋
明石海峽大橋(あかしかいきょうおおはし)是連接日本神戶和淡路島之間跨海公路大橋,
它跨越明石海峽,是目前世界上跨距最大的橋樑及懸索橋,
橋墩跨距1991公尺,寬35公尺,兩邊跨距各為960公尺,橋身呈淡藍色。
明石海峽大橋擁有世界第三高的橋塔,高達298.3公尺,
僅次於法國密佑高架橋(342公尺)以及中國蘇通長江公路大橋(306公尺),
比日本第一高大樓橫濱地標大廈(295.8公尺)還高,
甚至可與東京鐵塔及法國艾菲爾鐵塔相匹敵,全橋總長3911公尺。
大橋1988年5月動工,歷時10年,耗資5000多億日元,
於1998年4月建成通車,其間經歷了1995年1月17日的阪神大地震的考驗。
阪神大地震的震央雖然距橋址僅4公里,但大橋安然無恙,
只是南岸的岸墩和錨錠裝置發生了輕微位移,使大橋的長度增加了約1公尺
(大橋原設計長度為3910公尺,主跨距1990公尺)。
橋面有6車道,設計時速100公里,
可承受芮氏規模8.5強震和百年一遇的80公尺/秒強烈颱風襲擊。
由於明石海峽大橋的建成,
再加上原有的連接淡路島和四國的大鳴門大橋,本州與四國在陸路上連為一體。
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